久元神戸市長、神戸港「水深18m岸壁は長期的観点で」 11月議会が閉会
- 2022/12/07
- 22:29
【神戸経済ニュース】神戸市の久元喜造市長は７日に開いた神戸市議会の本会議で、大型コンテナ船向け水深18メートルの岸壁の整備について「長期的観点から取り組むことにしたい」と述べ、港湾の生産性向上や脱炭素（カーボンニュートラルポート＝ＣＮＰ）の取り組みを先行させる方針を改めて示した。水深18メートルは世界最大級の大型コンテナ船が接岸できる深さとされ、現在は国内で対応しているのは横浜港南本牧ふ頭（横浜市中区）だけ。
村上立真議員（無所属、兵庫区）の一般質問に答えて述べた。村上議員は神戸空港での貨物の取り扱いについても質問した。神戸港・神戸空港を担当する油井洋明副市長は、国際便の就航に向けて旅客機を使った貨物輸送（ベリー便）の需要については積極的に取り込みをめざすことを確認。そのうえで「あらゆる可能性を排除せず、航空貨物の需要の開拓に向けた検討を進めるべきとの（村上氏の）意見は、私も同じ思い」と話していた。
久元市長は、最新型であるコンテナ２万2000個積み（20トンコンテナ換算）級の超大型コンテナ船が「ハンブルク（水深）16.7メートル、ロッテルダム・19.6メートル、アントワープ・16.0メートルとなどに就航しており、水深18メートル未満の港にも着岸している」と指摘。さらに神戸港で水深18メートルの岸壁を整備するには、かなり広い範囲の浚渫（しゅんせつ）が必要で費用もかさむ。このため遠隔操作できるゴムタイヤ付ガントリークレーン（ＲＴＧ）の導入などによる効率化や、ＣＮＰの取り組みで「メガキャリア（海運世界大手）に選んでもらえる神戸港をめざすのが現時点では現実的だろう」と話していた。
村上立真議員（無所属、兵庫区）の一般質問に答えて述べた。村上議員は神戸空港での貨物の取り扱いについても質問した。神戸港・神戸空港を担当する油井洋明副市長は、国際便の就航に向けて旅客機を使った貨物輸送（ベリー便）の需要については積極的に取り込みをめざすことを確認。そのうえで「あらゆる可能性を排除せず、航空貨物の需要の開拓に向けた検討を進めるべきとの（村上氏の）意見は、私も同じ思い」と話していた。
７日までの２日間で議員18人が質問した一般質問を終えて、神戸市議会「令和４年第２回定例市会（11月議会）」が閉会した。11月議会では補正予算案を含む47議案を可決。１件の請願を否決した。
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