神戸市は９月30日、六甲山上や摩耶山上などの交通機関について議論する「六甲山・摩耶山の交通のあり方検討会」の第１回会合を開催した。検討会には有識者に加えて、現在の六甲・摩耶周辺で交通機関を運営する事業者や、六甲山上の観光施設を運営する企業の関係者も参加。新型コロナウイルスの感染拡大までは訪日外国人観光客の増加が目立っていたうえ、六甲山や摩耶山の活性化が進めば、現在の交通機関では不十分との認識を共有した。（写真は六甲ケーブルの六甲山上駅＝資料）

　六甲山上、摩耶山上には年間、約200万人の観光客が訪れる。山上までの交通手段はおよそ７割が自動車、ケーブルカーとロープウェーを使う経路が約３割になっている。山上を周遊する手段としては「六甲山上バス」「六甲・摩耶スカイシャトルバス」が運行しているが、レジャーで六甲山と摩耶山の間を周遊するケースは少ない。交通系ＩＣカードが使えない交通機関も多く、乗り換え案内のアプリなどで検索できないケースもある。

　一方で、神戸市は兵庫県と連携し、山上の再活性化を進める。国立公園内だが、現在は空き家状態である企業の保養所だった施設や、空き別荘などの改装工事を手掛けやすくする規制緩和を実施。六甲山上にＩＴ（情報技術）企業やエンジニアなどを誘致する「六甲山上スマートシティ構想」が始まったほか、観光施設のリニューアルなども複数の計画がある。山上を訪れる需要は増加が見込まれ、交通機関の輸送能力の不足が予想される。

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