これまで水素に関連する事業は、貯蔵タンクをエネルギー・環境プラントカンパニーの播磨工場（播磨町）で製造する一方、液化水素運搬船は船舶海洋カンパニーの神戸工場（神戸市中央区）で建造するといった形で、複数のカンパニーにまたがっていた。だが21年内には、オーストラリアから超低温の液化水素を神戸市の輸入拠点まで運搬し、水素供給網（サプライチェーン）を構築する実証事業も始まる計画。実用化に向けた動きが強まる中、より円滑な水素事業の運営をめざす。

　川重のエネルギー関連事業は、発電に使用するガスタービンエンジのほか、蒸気タービンを組み合わせた高効率の複合サイクル（コンバインドサイクル）発電のプラントや機器を製造してきた。改めてエネルギー関連事業の柱の１つとして水素を位置付けた形だ。神戸、坂出（香川県坂出市）と国内に２カ所ある造船工場など造船部門は、エネルギーソリューション＆マリンカンパニー内に設置する「船舶海洋ディビジョン」が主に担当する。（写真は液化水素運搬船の完成予想図＝川重提供）

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