国土交通省の兵庫国道事務所と神戸市は25日、三宮再開発のうち「国道２号等神戸三宮駅前空間」の事業計画を発表した。事業計画では、再開発でＪＲ三ノ宮駅の南東に建設するバスターミナルを国の道路直轄事業にすることを明記。動線の設計や運営形態の企画などを、民間とも連携しながら国が主導して進めることを示した。建設する高層ビルのうち、バスターミナルの機能が入居する地下２階〜３階を国が区分所有する。（図はバスターミナルのイメージ＝兵庫国道事務所提供）

　2016年４月に新宿南口で開業した新宿高速バスターミナル「バスタ新宿」（東京都渋谷区）をモデルに、駅周辺に点在するバスターミナルなどを集約して交通結節拠点にする「バスタプロジェクト」の一環と位置付ける。国土交通省は高速バスの需要の高まりと、自動運転車など新たなモビリティ（移動手段）の台頭をにらみ、多様な交通機関を円滑に乗り継げる拠点整備の全国展開をめざしている。三宮に建設するバスターミナルは、西日本での第１弾になる。

　バスターミナルに接続する国道２号線の再編も、道路直轄事業として国が一体的に実施する。一方で、ＪＲ三ノ宮駅西口からバスターミナルにかけて、道路上空に建設する歩行者用のデッキは神戸市が建設することも決めた。2026年度ごろまでにバスターミナルの第１期とデッキを建設、30年度ごろまでにバスターミナルの第２期を完成さえる計画は、これまで神戸市が示してきた計画を踏襲した。バスターミナルの建設に並行して神戸市は、三宮交差点の付近を歩行者中心に作り変える「三宮クロススクエア」の建設も進める。

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