この検討会は、三宮再開発に関係する官庁などと有識者で再開発計画を具体的に話し合う。座長の小谷氏ら有識者に加え、国、兵庫県、神戸市の道路担当者や都市計画担当者、兵庫県警の交通規制に関する部門の担当者も参加。神戸市と国道事務所は、三宮クロススクエア（駅前広場）、同スクエアとバスターミナルを接続するデッキ（歩道橋）、バスターミナル、防災拠点としての広場、新たな交通機関（モビリティ）との結節点の機能についてそれぞれ整備方針を説明した。

　このうちバスターミナルについては、2026〜27年度にも予定する第１期の完成時点で広さは約3100平方メートル、乗降場は５台分を確保。第２期が完成することで12台分（約5200平方メートル）の乗降場を確保できる見通しだ。第１期完成時点では路上での乗降を新バスターミナルに集約しながら、行き先がばらけて利用者が混乱しないよう配慮する方向性を打ち出した。災害時にバスターミナルを、鉄道代替輸送の拠点として使用する方法を検討することも確認した。

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