神戸製鋼と川崎汽船、「排熱で発電」システムで長期運用試験
- 2019/02/03
- 23:37
神戸製鋼所と川崎汽船は１日に完成した石炭運搬船「CORONA YOUTHFUL（コロナユースフル）」（写真＝神戸製鋼提供）で、神戸製鋼が開発した「舶用バイナリー発電システム」を搭載して性能や耐久性を長期的に試験すると発表した。バイナリー発電システムとは、主機関の排熱を熱源として発電する省エネ装置。最大約100キロワットを発電できる。
国際海事機関（ＩＭＯ）は昨年、船舶に対して二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を2030年までに08年比で40％減、50年までに同70％減と減らす目標を設定。海運業界では対応を急ぐ必要が出てきた。神戸製鋼はすでに工場排熱を使って発電する「マイクロバイナリー」を展開。このノウハウをもとに、船舶用の商品化を進めている。
舶用バイナリーシステム発電した電力は、船舶の動力の補助電源などに活用。発電機エンジンの燃料とＣＯ２の削減に寄与する見込みだ。新システムは認証機関である日本海事協会（日本）、Lloyd（英国）、ＤＮＶ・ＧＬ（ノルウェー）の承認を取得した。
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