スカイマークの佐山展生会長は21日に同氏のツイッターで「民営化後は、神戸に更（さら）に力を入れていきたい」（画像）とつぶやき、伊丹空港、関西国際空港、神戸空港の３空港一体運営による神戸空港の役割見直しに期待感を表明した。神戸市は20日に神戸空港の運営権売却で、伊丹と関西国際の両空港を運営する関西エアポート（大阪府泉佐野市）など４社が、売却交渉への参加資格の審査を通過したと発表していた。

　佐山氏は「神戸空港は海上空港で、（午前７時から午後10時までしか運用できない）15時間規制などがなくなれば、24時間利用可能になる」と指摘。交通の利便性などからみても「伊丹空港よりも便利でポテンシャルがある」と改めて述べた。スカイマークは神戸空港を関西の拠点空港と位置付け、伊丹・関西国際の両空港には定期便を乗り入れていない。

関連記事

• 六甲道駅の昇降式ホーム柵を取り替え　１〜３月に工事 (2016/12/22)
• TASAKI、ロンドンに英国初の直営店　23日オープン (2016/12/22)
• 佐山スカイマーク会長「民営化後は神戸にさらに力を入れたい」　ツイッターで (2016/12/21)
• アシックス、内村航平とアドバイザリースタッフ契約　体操で初のプロ選手 (2016/12/21)
• 川重、2016年進水の船舶は６隻　神戸では２隻が進水 (2016/12/21)