神戸鋼のＣＯ２実質ゼロ鋼材、特殊鋼線材にも採用　自動車用エンジンのボルトに

2023/07/04
22:23

【神戸経済ニュース】神戸製鋼所（5406）は４日、製造時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を抑えた鋼材「Kobenable Steel（コベナブル・スチール）」が、自動車用の特殊鋼線材に採用されたと発表した。トヨタ自動車（7203）のカーボンニュートラル燃料で走る競技用車「ＧＲ86」に使用する青山製作所（愛知県丹羽郡大口町）のエンジン部品締結ボルトに、ＣＯ２排出量を100％削減した「コベナブル・プレミア」を採用した。

　コベナブル・スチールでボルト向けの特殊鋼「非調質ボルト用鋼」を製造してボルト向けに出荷した。通常の線材でボルトを作る際に必要な、加工しやすさを確保するための「焼鈍（しょうどん＝軟化熱処理）」と、強度を確保するための「調質（焼き入れ焼き戻し熱処理）」が不要になり、熱処理で発生するＣＯ２も削減できた。　

　コベナブル・スチールは自動車や建築物、船舶などへの利用が始まったが、特殊鋼線材に使うのは今回が初の事例になる。ひとまずボルトは競技用の車両に使用。市販車向けのボルトに使用するかなどは決まっていないという。

・神戸製鋼のＣＯ２実質ゼロ鋼材、トヨタのレース車で初採用　水素エンジン搭載車 (2022/06/03)

・山口神戸鋼社長、ＣＯ２実質ゼロ鋼材「2030年に100万トン」想定 (2022/05/19)

・神戸製鋼、初のＣＯ２排出「実質ゼロ」鋼材を発売　削減した排出量「貯金」活用 (2022/05/17)

　神戸経済ニュース＜トップ＞

関連記事