六甲アイランドの南西部にあるコンテナターミナルでは、コンテナに加えて自動車や建設機械、重量物など多様な貨物をあつかえる「複合ターミナル」建設の候補地として挙げた。神戸港の特徴であるコンテナ以外の貨物の取り扱いができるほか、非コンテナ貨物をコンテナ化する機能なども備えることで、輸送手段がマルチモード化（多様化）する。国際コンテナ戦略港湾としても競争力が高まると見込む。

　このほか港湾機能の強化の一環として、六甲アイランドの南側に埋め立て中の地域についても、土地利用の検討を始める。世界基準の高度な物流ターミナルにするには、どういった機能が必要かなど検討を進める考えだ。同時に神戸港全体で、省エネや水素の活用による二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減と、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）の推進による生産性向上や労働環境の改善も進める。

　港湾都市の整備では、具体的に計画がある新港第２突堤や周辺に加え、中突堤や周辺の再開発を急ぐ。ポートアイランド「しおさい公演」、六甲アイランド「マリンパーク」、ＨＡＴ神戸「なぎさ公園」の、にぎわい作りも引き続き取り組みたい考えだ。ＢＲＴ（バス高速輸送システム）やＬＲＴ（次世代型路面電車）と海沿いの遊歩道整備によって、湾岸地域の回遊性向上に具体的に取り組むことも明記した。

関連記事

• コンピューター「富岳」が初の一般公開　神戸医療産業都市、３年ぶり現地公開で (2022/10/30)
• （動画）ＪＲ神戸駅近くの機関車「Ｄ51」をライトアップ　点灯式を開催 (2022/10/29)
• 在来複合ターミナル建設、中突堤中央ビル再整備など盛る　神戸港中計案で意見募集 (2022/10/28)
• 神戸市とパナマ海事庁が協力促進で覚書　人事交流や情報交換など推進・17件目 (2022/10/26)
• 神戸市の久元市長らが米シアトルなど出張　姉妹都市提携65周年・29日〜11月６日 (2022/10/26)