【神戸経済ニュース】神戸市の2022年度予算案では、次世代エネルギーとしての水素に着目した「水素スマートシティ神戸構想」に関する施策など９億円を計上した。陸上では水素ステーションの整備に補助金を付ける制度を整備し、神戸市バスにも水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）を導入する。神戸港では二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を実質ゼロにするカーボンニュートラルポートに向けた計画を作成。船への電源供給や港湾運送への水素供給もめざす。

　カーボンニュートラルポート計画の作成に向けては、21年度まで国土交通省や神戸港を利用する関係者と会合を重ねてきた。会合ではＣＯ２の排出を減らすために、多くのエネルギーを水素に置き換える方策を協議。22年度は、政府が掲げる2050年のＣＯ２排出量実質ゼロを神戸港でも目標として、具体的な施設整備などの計画を立てる。このほか22年度内に、係留中船舶のアイドリングが不要になる陸上からの電源供給設備を新港第１突堤と新港東ふ頭に整備する。

　コンテナターミナルを中心に港湾物流施設が集積するポートアイランド第２期地区には、大規模な水素ステーションを誘致する。コンテナをけん引するトレーラーやトラックなどに加え、ターミナル内の荷役機械にも水素を供給できる体制を整えたい考えだ。22年度は水素ステーションを建設・運営する事業者を公募。23年度に着工し、24年度にも完成させたい考えだ。

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