２月16日に神戸空港の開港から10周年が経過し、さらに１カ月が過ぎた。そろそろ一巡した関連報道などを見聞きして感じられたのは、「なぜ神戸空港の“運用制限”は解除されないのか」ということだ。さらに、伊丹空港、関西国際空港（関空）との３空港一体運営を目指した神戸空港の運営権売却は、はたして運用制限の撤廃につながるのかという点に疑問も残る。10周年を迎えた神戸空港に必要なことは実績を踏まえた上で、改めて伊丹や...