川重「水素航空機」開発着手　エンジン燃焼器や燃料タンクなど・ＮＥＤＯが採択

2021/11/06
20:35

【神戸経済ニュース】川崎重工業（7012）は、温暖化対策に寄与する「水素航空機」の核になる技術の開発に着手すると５日に発表した。新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）は「グリーンイノベーション事業／次世代航空機の開発プロジェクト」を公募、これに川重が提案した「水素航空機向けコア技術開発」を５日付で採択した。事業費は総額約180億円を見込み、ＮＥＤＯの補助額は175億円だ。

　具体的な研究項目は「水素航空機向けエンジン燃焼器・システム技術開発」「液化水素燃料貯蔵タンク開発」「水素航空機期待構造検討」の３分野だ。開発期間は2030年度までの10年間の予定。３分野の技術を統合して全体システムとしてまとめたうえで、最終年度の30年に地上での実証実験を計画している。

　想定するのは2000〜3000キロメートルの航続性能を持つ、水素を燃料とする航空機（図はイメージ＝川重提供）。地上用の水素ガスタービンのノウハウを生かし、航空機向けの水素エンジンなどを開発する。水素エンジンは排気ガスが水蒸気だけとあって、温暖化ガスの削減に加えて、将来の窒素酸化物（ＮＯｘ）規制強化への対応も見込める。

　同時にＮＥＤＯは三菱重工業（7011）と新明和工業（7224）が提案した「主要構造部品の飛躍的軽量化」の開発も採択。三菱重は新たな成形技術の開発による機体の軽量化技術を30年度までに開発する。新明和は主翼に取り付けた機体の傾きを制御する補助翼（エルロン）の３割軽量化を25年度までに開発する。研究費は総額約60億円を見込み、このうちＮＥＤＯが約36億円を補助する。

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